桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:53
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森林 太
B1
52歳53.6kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.21
.24
4.40
20.9 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
33.0 %
50.9 %
No.25
35.6 %
47.8 %
2
若林 将
A1
41歳52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.12
6.78
49.5 %
68.5 %
7.55
65.0 %
75.0 %
No.64
31.4 %
51.8 %
No.24
37.8 %
59.4 %
3
半田 尚也
B1
36歳54.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.16
4.25
17.1 %
37.5 %
2.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.3 %
50.0 %
No.34
28.5 %
44.8 %
4
石岡 将太
B1
36歳55.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.22
33.0 %
49.5 %
4.56
26.0 %
43.3 %
No.63
37.3 %
51.5 %
No.62
36.3 %
55.5 %
5
岡村 将也
A2
36歳54.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
5.85
41.2 %
57.9 %
4.24
11.8 %
35.3 %
No.20
42.9 %
59.3 %
No.72
30.7 %
50.8 %
6
稗田 聖也
A2
37歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
5.46
38.9 %
55.0 %
4.72
40.0 %
48.0 %
No.40
29.1 %
51.9 %
No.68
31.3 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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