桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
新田 洋一
A2
32歳55.2kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
.14
5.19
29.5 %
49.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.15
26.4 %
42.6 %
No.38
29.5 %
43.7 %
2
櫻井 優
B1
27歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.15
5.20
34.2 %
51.4 %
5.50
35.0 %
55.0 %
No.23
35.7 %
51.8 %
No.37
37.0 %
56.5 %
3
向井田 佑紀
B1
36歳49.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.12
5.04
31.8 %
49.6 %
5.03
34.5 %
48.3 %
No.56
33.8 %
51.8 %
No.70
40.4 %
54.1 %
4
渋谷 明憲
A2
39歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
6.17
44.5 %
66.4 %
6.58
48.0 %
66.0 %
No.29
30.7 %
48.6 %
No.60
33.7 %
52.2 %
5
三浦 裕貴
B1
36歳53.7kg
東京支部
北海道出身
F1
L0
.13
.11
4.39
28.1 %
38.6 %
5.17
33.3 %
55.6 %
No.31
36.0 %
52.7 %
No.43
30.0 %
49.4 %
6
若林 将
A1
41歳52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.17
6.78
49.5 %
68.5 %
7.55
65.0 %
75.0 %
No.64
31.4 %
51.8 %
No.24
37.8 %
59.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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