桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:25
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
待鳥 雄紀
B1
45歳55.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
4.75
24.0 %
41.7 %
4.67
29.6 %
37.0 %
No.30
43.3 %
57.3 %
No.66
24.3 %
36.8 %
2
新田 洋一
A2
32歳55.2kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
.09
5.19
29.5 %
49.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.15
26.4 %
42.6 %
No.38
29.5 %
43.7 %
3
井上 大輔
B1
39歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.14
5.33
35.5 %
50.9 %
3.00
6.7 %
26.7 %
No.59
36.4 %
53.8 %
No.67
47.8 %
65.9 %
4
佐々木 翔斗
A1
29歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.12
5.83
39.7 %
55.7 %
6.04
34.8 %
56.5 %
No.32
35.3 %
51.5 %
No.20
34.3 %
55.8 %
5
高橋 直哉
B1
43歳52.9kg
東京支部
秋田出身
F0
L0
.18
.20
4.97
29.3 %
44.0 %
4.84
25.0 %
43.8 %
No.43
28.1 %
48.2 %
No.42
35.4 %
50.8 %
6
津留 浩一郎
B1
51歳55.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.15
4.84
31.5 %
46.7 %
5.05
26.3 %
52.6 %
No.50
24.5 %
40.6 %
No.69
23.9 %
40.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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