桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:18
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
有賀 達也
A2
40歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.14
6.35
44.2 %
62.5 %
7.04
57.8 %
66.7 %
No.49
32.5 %
52.4 %
No.12
38.2 %
55.6 %
2
高橋 真吾
B1
53歳57.4kg
埼玉支部
東京出身
F1
L0
.16
.23
4.61
27.6 %
43.7 %
4.05
22.5 %
40.0 %
No.34
31.8 %
44.8 %
No.57
31.7 %
50.0 %
3
深谷 知博
A1
37歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
.12
7.50
50.4 %
70.2 %
7.06
55.6 %
66.7 %
No.25
42.0 %
56.5 %
No.16
27.3 %
48.9 %
4
澤崎 雄哉
B1
30歳52.6kg
東京支部
東京出身
F2
L0
.15
.16
5.17
29.9 %
54.0 %
4.00
20.0 %
36.7 %
No.27
29.3 %
48.1 %
No.15
31.1 %
48.1 %
5
井上 大輔
B1
39歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.18
5.33
35.5 %
50.9 %
3.00
6.7 %
26.7 %
No.59
36.4 %
53.8 %
No.67
47.8 %
65.9 %
6
乃村 康友
B1
42歳53.8kg
三重支部
香川出身
F1
L0
.18
.17
4.65
28.4 %
40.0 %
5.43
38.1 %
57.1 %
No.54
27.5 %
43.4 %
No.14
30.1 %
42.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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