桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:56
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
相原 利章
B1
38歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.10
5.69
36.2 %
54.3 %
5.32
36.0 %
60.0 %
No.58
36.5 %
51.9 %
No.26
34.4 %
56.1 %
2
渋谷 明憲
A2
39歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.19
6.17
44.5 %
66.4 %
6.58
48.0 %
66.0 %
No.29
30.7 %
48.6 %
No.60
33.7 %
52.2 %
3
牧山 敦也
B1
29歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.14
5.41
39.8 %
55.8 %
5.33
44.4 %
55.6 %
No.11
28.0 %
42.9 %
No.58
36.8 %
54.4 %
4
長谷川 晴哉
A2
25歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.13
5.71
41.2 %
53.4 %
5.84
38.4 %
58.3 %
No.13
33.8 %
49.3 %
No.49
31.9 %
45.4 %
5
高橋 真吾
B1
53歳57.4kg
埼玉支部
東京出身
F1
L0
.16
.17
4.61
27.6 %
43.7 %
4.05
22.5 %
40.0 %
No.34
31.8 %
44.8 %
No.57
31.7 %
50.0 %
6
齊藤 仁
A1
48歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.82
43.6 %
60.9 %
6.76
29.4 %
58.8 %
No.68
30.4 %
50.3 %
No.52
37.8 %
53.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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