桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:25
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
櫻井 優
B1
27歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.19
5.20
34.2 %
51.4 %
5.50
35.0 %
55.0 %
No.23
35.7 %
51.8 %
No.37
37.0 %
56.5 %
2
相原 利章
B1
38歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.13
5.69
36.2 %
54.3 %
5.32
36.0 %
60.0 %
No.58
36.5 %
51.9 %
No.26
34.4 %
56.1 %
3
鈴木 智啓
A2
40歳58.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
5.86
41.7 %
60.6 %
4.54
30.8 %
34.6 %
No.71
40.4 %
55.9 %
No.64
31.5 %
46.2 %
4
岡村 将也
A2
36歳54.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
5.85
41.2 %
57.9 %
4.24
11.8 %
35.3 %
No.20
42.9 %
59.3 %
No.72
30.7 %
50.8 %
5
待鳥 雄紀
B1
45歳55.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
4.75
24.0 %
41.7 %
4.67
29.6 %
37.0 %
No.30
43.3 %
57.3 %
No.66
24.3 %
36.8 %
6
半田 尚也
B1
36歳54.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.17
4.25
17.1 %
37.5 %
2.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.3 %
50.0 %
No.34
28.5 %
44.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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