桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:10
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
若林 将
A1
41歳52.8kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.12
6.78
49.5 %
68.5 %
7.55
65.0 %
75.0 %
No.64
31.4 %
51.8 %
No.24
37.8 %
59.4 %
2
三宅 健太
B1
38歳52.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.20
4.97
28.4 %
47.7 %
4.94
22.2 %
50.0 %
No.39
36.9 %
53.9 %
No.55
34.8 %
54.1 %
3
坂本 雄紀
A2
31歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.16
5.79
39.2 %
59.8 %
5.78
44.6 %
57.1 %
No.36
37.6 %
54.7 %
No.44
36.5 %
56.9 %
4
待鳥 雄紀
B1
45歳55.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
4.75
24.0 %
41.7 %
4.67
29.6 %
37.0 %
No.30
43.3 %
57.3 %
No.66
24.3 %
36.8 %
5
向井田 佑紀
B1
36歳50.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.19
5.04
31.8 %
49.6 %
5.03
34.5 %
48.3 %
No.56
33.8 %
51.8 %
No.70
40.4 %
54.1 %
6
乃村 康友
B1
42歳53.9kg
三重支部
香川出身
F1
L0
.18
.14
4.65
28.4 %
40.0 %
5.43
38.1 %
57.1 %
No.54
27.5 %
43.4 %
No.14
30.1 %
42.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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