桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:56
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡部 悟
B1
37歳55.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.10
6.12
43.2 %
64.9 %
6.95
52.6 %
73.7 %
No.45
33.9 %
50.9 %
No.22
25.1 %
40.8 %
2
田中 太一郎
B1
43歳52.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.17
.16
4.85
33.6 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
34.4 %
52.1 %
No.50
31.5 %
44.4 %
3
長谷川 晴哉
A2
25歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.17
5.71
41.2 %
53.4 %
5.84
38.4 %
58.3 %
No.13
33.8 %
49.3 %
No.49
31.9 %
45.4 %
4
若林 将
A1
41歳52.8kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.13
6.78
49.5 %
68.5 %
7.55
65.0 %
75.0 %
No.64
31.4 %
51.8 %
No.24
37.8 %
59.4 %
5
澤崎 雄哉
B1
30歳53.2kg
東京支部
東京出身
F2
L0
.15
.18
5.17
29.9 %
54.0 %
4.00
20.0 %
36.7 %
No.27
29.3 %
48.1 %
No.15
31.1 %
48.1 %
6
佐々木 翔斗
A1
29歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.14
5.83
39.7 %
55.7 %
6.04
34.8 %
56.5 %
No.32
35.3 %
51.5 %
No.20
34.3 %
55.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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