桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 17:15

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

石岡 将太

B1
36
55.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

5.22

33.0 %

49.5 %

4.56

26.0 %

43.3 %

No.63

37.3 %

51.5 %

No.62

36.3 %

55.5 %

6R
2
.15
2
1R
1
.11
6R
5
.07
4R
4
.17
8R
3
.13
6R
2
.14
11R
3
.16
5R
4
.15
10R
2
.15
2
52
54.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.21

.20

4.40

20.9 %

41.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

33.0 %

50.9 %

No.25

35.6 %

47.8 %

7R
6
.20
1R
2
.13
11R
3
.11
4R
1
.29
4R
5
.18
8R
3
.21
6R
2
.26
1R
5
.14
3

大橋 純一郎

A2
44
52.2kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.14

.15

6.07

38.1 %

65.7 %

5.87

46.1 %

59.0 %

No.16

47.4 %

62.9 %

No.75

35.5 %

48.7 %

3R
5
.25
1R
4
.12
9R
6
.20
11R
2
.16
5R
1
.15
10R
3
.09
1R
3
.14
8R
1
.11
4
40
58.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.17

5.86

41.7 %

60.6 %

4.54

30.8 %

34.6 %

No.71

40.4 %

55.9 %

No.64

31.5 %

46.2 %

7R
1
.16
3R
6
.16
10R
5
.17
3R
2
.18
1R
3
.09
10R
4
.08
3R
1
.18
12R
5
.14
5
36
54.4kg
東京支部
北海道出身
F1
L0

.13

.15

4.39

28.1 %

38.6 %

5.17

33.3 %

55.6 %

No.31

36.0 %

52.7 %

No.43

30.0 %

49.4 %

2R
6
.17
2R
5
.17
6R
4
.03
3R
6
.07
9R
5
.31
5R
5
.04
11R
6
.07
8R
6
.23
1R
6
.13
6

松崎 祐太郎

A1
37
52.2kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.16

.23

6.56

45.9 %

69.7 %

6.33

42.9 %

66.7 %

No.66

41.7 %

59.0 %

No.45

31.9 %

46.0 %

11R
6
.19
5R
5
.26
11R
1
.11
5R
2
.20
12R
4
.15
4R
3
.09
11R
1
.15
2R
5
.27
11R
2
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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