桐生

一般

第11回太田双葉CCカップ D・S開設12周年記念

1R

締切 17:51

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

伊藤 将吉

A1
47
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.12

6.52

50.0 %

68.9 %

6.37

54.2 %

64.4 %

No.34

31.9 %

44.3 %

No.59

36.9 %

55.6 %

12R
2

長谷川 充

B1
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.20

.18

5.17

31.9 %

48.3 %

5.12

30.7 %

50.0 %

No.23

35.4 %

52.6 %

No.13

24.9 %

38.7 %

3
56
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.19

5.62

39.5 %

58.9 %

5.25

37.5 %

54.2 %

No.13

33.5 %

49.1 %

No.40

34.9 %

52.4 %

4
37
53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.20

.17

4.07

17.4 %

35.5 %

4.05

15.8 %

36.8 %

No.11

27.8 %

43.2 %

No.55

33.2 %

54.2 %

5
45
54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.17

4.28

18.8 %

39.1 %

5.64

40.9 %

56.8 %

No.54

26.8 %

42.6 %

No.73

30.7 %

45.3 %

1R
1
.21
6

前田 光昭

B2
57
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F2
L0

.19

.23

4.52

27.3 %

43.2 %

4.16

24.0 %

36.0 %

No.63

38.3 %

53.3 %

No.26

33.3 %

54.5 %

2R
5
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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