桐生

一般

第11回太田双葉CCカップ D・S開設12周年記念

1R

締切 20:45

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

江口 晃生

A1
60
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.15

6.76

46.9 %

71.9 %

7.58

62.4 %

78.4 %

No.24

36.2 %

54.6 %

No.23

33.5 %

52.4 %

7R
2
.21
2
2
37
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.17

6.97

51.9 %

69.0 %

5.45

35.0 %

55.0 %

No.52

47.6 %

63.5 %

No.74

30.6 %

46.2 %

8R
4
.06
3
37
51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.19

8.00

71.2 %

81.5 %

7.22

58.0 %

72.0 %

No.40

29.2 %

52.4 %

No.29

34.9 %

52.9 %

4
44
53.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.18

6.37

43.0 %

69.0 %

6.82

47.1 %

82.3 %

No.45

33.3 %

50.5 %

No.49

31.6 %

45.4 %

5
47
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.15

6.52

50.0 %

68.9 %

6.37

54.2 %

64.4 %

No.34

31.9 %

44.3 %

No.59

36.9 %

55.6 %

6R
1
.14
6
30
54.3kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.17

6.45

47.8 %

64.6 %

6.15

40.0 %

67.3 %

No.35

39.4 %

53.7 %

No.70

38.5 %

52.6 %

4R
1
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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