桐生

一般

第11回太田双葉CCカップ D・S開設12周年記念

1R

締切 18:18

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

為本 智也

A2
24
52.0kg
福井支部
石川出身
F1
L0

.18

.18

5.20

32.2 %

49.4 %

5.29

33.3 %

45.8 %

No.57

32.1 %

45.1 %

No.43

28.9 %

47.4 %

2

雑賀 勇貴

B1
34
54.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.18

4.36

25.0 %

39.4 %

3.38

12.5 %

25.0 %

No.20

42.7 %

58.9 %

No.42

33.7 %

49.0 %

2R
4
.13
6
3

江口 晃生

A1
60
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.15

6.76

46.9 %

71.9 %

7.58

62.4 %

78.4 %

No.24

36.2 %

54.6 %

No.23

33.5 %

52.4 %

4
57
52.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.13

4.33

24.5 %

35.7 %

5.86

42.9 %

57.1 %

No.28

34.8 %

50.8 %

No.44

36.6 %

56.5 %

1R
6
.18
5
36
55.2kg
福岡支部
大分出身
F2
L0

.17

.14

4.67

30.4 %

47.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

36.6 %

54.1 %

No.45

31.8 %

46.0 %

6

中嶋 世奈

B2
18
49.5kg
静岡支部
北海道出身
F0
L0

.19

.21

1.78

1.2 %

6.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.18

30.2 %

51.2 %

No.36

30.6 %

41.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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