桐生

一般

第7回日本一しょうゆ杯

1R

締切 18:33

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

藤生 雄人

A2
51
54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.15

5.25

35.2 %

54.9 %

6.10

43.1 %

60.6 %

No.60

29.9 %

49.0 %

No.55

31.7 %

51.8 %

2

川合 理司

B1
50
60.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.17

4.52

23.5 %

42.9 %

3.43

10.7 %

25.0 %

No.61

34.4 %

55.7 %

No.50

30.2 %

43.2 %

1R
1
.12
5
3
25
53.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.16

4.40

20.6 %

41.1 %

4.86

30.9 %

47.6 %

No.56

33.1 %

51.2 %

No.19

31.1 %

40.3 %

4R
6
.26
4
47
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

.18

4.45

23.2 %

43.4 %

4.50

25.0 %

42.9 %

No.26

31.9 %

48.4 %

No.16

27.0 %

49.0 %

2R
5
.27
5

寺田 千恵

A1
56
46.0kg
岡山支部
福岡出身
F0
L0

.15

.13

6.75

49.5 %

69.7 %

7.57

64.9 %

83.8 %

No.52

50.0 %

65.6 %

No.57

31.8 %

49.2 %

6
30
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.25

.28

4.03

18.5 %

29.2 %

4.32

15.8 %

42.1 %

No.29

31.5 %

49.1 %

No.53

42.3 %

61.3 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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