桐生

一般

第7回日本一しょうゆ杯

1R

締切 16:44

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

佐竹 太一

B1
39
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.20

.17

4.73

23.8 %

41.7 %

4.33

13.3 %

46.7 %

No.28

34.4 %

49.7 %

No.54

32.2 %

53.8 %

9R
2

田口 節子

A1
44
47.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.16

7.46

63.5 %

76.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.36

37.0 %

53.4 %

No.35

35.2 %

48.5 %

3

中 亮太

A2
28
52.1kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0

.15

.11

5.93

41.9 %

55.2 %

4.44

16.0 %

44.0 %

No.30

43.1 %

56.3 %

No.63

31.4 %

51.8 %

4
59
51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.20

.18

5.67

38.2 %

53.7 %

5.65

39.5 %

60.5 %

No.45

33.2 %

50.0 %

No.13

25.8 %

39.5 %

5
25
53.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.16

4.40

20.6 %

41.1 %

4.86

30.9 %

47.6 %

No.56

33.1 %

51.2 %

No.19

31.1 %

40.3 %

6
40
52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.16

.21

5.82

42.9 %

57.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.69

32.5 %

49.8 %

No.26

32.5 %

53.3 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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