桐生

一般

第21回日本トーター杯

1R

締切 16:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

山崎 聖司

B1
49
51.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.15

4.40

25.9 %

42.9 %

3.84

12.9 %

29.0 %

No.71

40.3 %

55.3 %

No.46

0.0 %

0.0 %

2

松尾 光広

A2
35
56.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.19

4.35

23.5 %

38.8 %

4.22

22.2 %

33.3 %

No.64

34.1 %

53.6 %

No.41

0.0 %

0.0 %

11R
3
27
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.15

6.12

43.4 %

66.0 %

5.03

33.3 %

51.6 %

No.41

35.7 %

53.5 %

No.33

0.0 %

0.0 %

4
28
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.18

5.21

28.9 %

52.2 %

4.90

25.0 %

55.0 %

No.36

38.2 %

54.3 %

No.20

0.0 %

0.0 %

5

中村 日向

A1
27
52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.16

.13

6.76

50.4 %

66.9 %

7.00

53.6 %

75.0 %

No.25

40.0 %

57.1 %

No.43

0.0 %

0.0 %

6
46
53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.18

6.80

45.6 %

68.0 %

6.52

37.0 %

55.6 %

No.40

32.1 %

54.7 %

No.21

0.0 %

0.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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