桐生

一般

第21回日本トーター杯

1R

締切 19:39

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

吉村 誠

A2
36
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.15

6.31

45.3 %

63.3 %

6.11

47.4 %

57.9 %

No.74

35.6 %

55.9 %

No.55

0.0 %

0.0 %

5R
4
.12
6
2

杉山 正樹

A1
46
53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.15

6.80

45.6 %

68.0 %

6.52

37.0 %

55.6 %

No.40

32.1 %

54.7 %

No.21

0.0 %

0.0 %

4R
6
.16
3

堂原 洋史

B1
55
51.0kg
埼玉支部
千葉出身
F0
L0

.17

.14

4.71

25.0 %

38.0 %

4.00

14.3 %

14.3 %

No.66

41.0 %

59.6 %

No.53

0.0 %

0.0 %

3R
1
.16
4
57
53.3kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.18

.19

6.03

41.9 %

64.1 %

5.76

41.1 %

59.7 %

No.31

32.9 %

48.8 %

No.35

0.0 %

0.0 %

2R
2
.18
5
36
53.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.17

5.34

35.3 %

55.3 %

4.81

30.8 %

42.3 %

No.28

35.4 %

50.0 %

No.14

0.0 %

0.0 %

6
45
50.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.18

5.74

36.3 %

58.2 %

6.40

48.0 %

64.0 %

No.33

33.3 %

51.7 %

No.50

0.0 %

0.0 %

1R
4
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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