桐生

一般

第21回日本トーター杯

1R

締切 19:09

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

吉川 昭男

A2
52
53.1kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

.15

5.99

46.7 %

61.5 %

6.15

40.0 %

70.0 %

No.54

27.1 %

42.7 %

No.23

0.0 %

0.0 %

1R
3
.25
5
2

村岡 賢人

A1
35
53.2kg
岡山支部
鳥取出身
F0
L0

.12

.13

7.13

57.6 %

77.1 %

4.56

33.3 %

33.3 %

No.55

44.7 %

63.3 %

No.38

0.0 %

0.0 %

2R
5
.02
3

竹腰 正樹

B1
54
54.7kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.16

.13

4.95

32.0 %

46.7 %

5.50

37.5 %

62.5 %

No.49

35.6 %

54.7 %

No.48

0.0 %

0.0 %

4
27
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.19

6.12

43.4 %

66.0 %

5.03

33.3 %

51.6 %

No.41

35.7 %

53.5 %

No.33

0.0 %

0.0 %

4R
3
.09
5
25
53.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.13

4.10

17.2 %

36.2 %

6.89

55.6 %

88.9 %

No.14

42.0 %

58.9 %

No.39

0.0 %

0.0 %

3R
2
.23
6
39
53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.13

5.18

30.1 %

47.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.51

33.9 %

53.0 %

No.40

0.0 %

0.0 %

5R
3
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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