桐生
一般
第２１回日本トーター杯
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
塚越 海斗
B1
27歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.14
6.12
43.4 %
66.0 %
5.03
33.3 %
51.6 %
No.41
35.7 %
53.5 %
No.33
0.0 %
0.0 %
2
吉村 誠
A2
36歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.14
6.31
45.3 %
63.3 %
6.11
47.4 %
57.9 %
No.74
35.6 %
55.9 %
No.55
0.0 %
0.0 %
3
山崎 聖司
B1
49歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.13
4.40
25.9 %
42.9 %
3.84
12.9 %
29.0 %
No.71
40.3 %
55.3 %
No.46
0.0 %
0.0 %
4
北川 太一
A2
32歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.15
5.97
41.4 %
59.6 %
6.97
62.1 %
75.9 %
No.59
35.7 %
53.5 %
No.32
0.0 %
0.0 %
5
坂井 康嗣
B1
46歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
.17
3.66
15.8 %
23.7 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.39
33.8 %
52.3 %
No.18
0.0 %
0.0 %
6
川原 涼
A2
25歳54.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.28
4.10
17.2 %
36.2 %
6.89
55.6 %
88.9 %
No.14
42.0 %
58.9 %
No.39
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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