桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山谷 央
B1
52歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.12
5.45
34.7 %
53.3 %
5.00
20.7 %
41.4 %
No.35
0.0 %
0.0 %
No.24
42.1 %
68.4 %
2
小山 勉
A1
39歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.16
5.93
38.9 %
62.2 %
6.67
52.7 %
69.1 %
No.15
0.0 %
0.0 %
No.46
38.9 %
50.0 %
3
須藤 隆雄
B1
50歳54.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.13
4.43
21.7 %
39.1 %
4.42
23.9 %
36.3 %
No.48
0.0 %
0.0 %
No.11
26.7 %
46.7 %
4
宮内 由紀英
B1
60歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.21
4.12
18.6 %
38.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.27
0.0 %
0.0 %
No.56
47.6 %
52.4 %
5
大町 利克
B1
49歳53.1kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.20
.18
4.20
25.0 %
36.8 %
3.71
14.3 %
28.6 %
No.46
0.0 %
0.0 %
No.67
35.3 %
47.1 %
6
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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