桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 20:08
予選特選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
笠置 博之
A2
35歳53.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
5.80
47.1 %
51.0 %
5.41
36.4 %
54.5 %
No.30
0.0 %
0.0 %
No.60
31.6 %
52.6 %
2
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
3
後藤 翔之
A1
39歳54.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
6.00
41.6 %
59.1 %
6.05
42.9 %
66.7 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.21
33.3 %
40.0 %
4
浅井 翼
B1
25歳51.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.17
-
2.75
10.1 %
17.7 %
1.54
0.0 %
4.2 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.25
23.5 %
29.4 %
5
小川 竜太朗
B1
25歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
4.70
21.3 %
43.8 %
1.89
0.0 %
11.1 %
No.13
0.0 %
0.0 %
No.74
38.5 %
53.9 %
6
日笠 勝弘
B1
42歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
3.52
12.1 %
30.3 %
3.67
22.2 %
33.3 %
No.45
0.0 %
0.0 %
No.43
27.3 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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