桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 16:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大澤 大夢
B1
42歳53.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
4.65
23.4 %
37.7 %
4.93
21.4 %
50.0 %
No.18
0.0 %
0.0 %
No.68
18.8 %
31.3 %
2
金田 諭
A2
47歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
6.43
50.0 %
69.2 %
6.67
48.5 %
72.7 %
No.54
0.0 %
0.0 %
No.41
26.3 %
36.8 %
3
浅井 翼
B1
25歳51.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.17
.16
2.75
10.1 %
17.7 %
1.54
0.0 %
4.2 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.25
23.5 %
29.4 %
4
井田 涼介
B2
22歳59.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.24
.14
1.72
4.6 %
6.2 %
1.38
2.2 %
2.2 %
No.19
0.0 %
0.0 %
No.30
31.6 %
52.6 %
5
内堀 学
A1
38歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.17
6.53
54.8 %
70.2 %
5.42
39.5 %
52.6 %
No.21
0.0 %
0.0 %
No.72
13.3 %
13.3 %
6
齊藤 大将
B1
30歳54.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.20
4.94
27.3 %
54.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.53
0.0 %
0.0 %
No.14
52.9 %
64.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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