桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 18:06
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鈴木 雅希
A2
30歳52.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.15
5.38
35.8 %
56.1 %
4.57
17.1 %
45.7 %
No.40
0.0 %
0.0 %
No.15
52.9 %
58.8 %
2
生方 靖亜
B1
25歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.17
5.44
30.6 %
53.7 %
5.00
31.0 %
47.0 %
No.29
0.0 %
0.0 %
No.47
33.3 %
50.0 %
3
渡邉 健
A2
26歳57.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.16
5.53
37.3 %
51.6 %
4.39
25.0 %
35.7 %
No.55
0.0 %
0.0 %
No.54
38.9 %
55.6 %
4
芝田 京介
B1
27歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.18
4.16
22.2 %
35.6 %
4.42
25.0 %
25.0 %
No.34
0.0 %
0.0 %
No.39
17.6 %
23.5 %
5
大澤 大夢
B1
42歳53.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.18
4.65
23.4 %
37.7 %
4.93
21.4 %
50.0 %
No.18
0.0 %
0.0 %
No.68
18.8 %
31.3 %
6
中里 昌志
B1
56歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.18
4.14
22.1 %
33.7 %
4.52
22.7 %
38.6 %
No.24
0.0 %
0.0 %
No.75
27.3 %
63.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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