桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 15:50
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
近藤 友宝
B1
39歳54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.14
3.87
22.7 %
29.3 %
2.70
4.3 %
21.7 %
No.39
0.0 %
0.0 %
No.53
16.7 %
25.0 %
2
笠置 博之
A2
35歳53.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.17
5.80
47.1 %
51.0 %
5.41
36.4 %
54.5 %
No.30
0.0 %
0.0 %
No.60
31.6 %
52.6 %
3
岩下 巧斗
B1
23歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
4.32
24.4 %
36.7 %
2.88
7.1 %
15.2 %
No.36
0.0 %
0.0 %
No.70
22.2 %
38.9 %
4
小原 聡将
A2
31歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.17
6.03
36.8 %
64.7 %
5.26
33.3 %
55.6 %
No.47
0.0 %
0.0 %
No.52
66.7 %
83.3 %
5
芝田 京介
B1
27歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.14
4.16
22.2 %
35.6 %
4.42
25.0 %
25.0 %
No.34
0.0 %
0.0 %
No.39
17.6 %
23.5 %
6
米本 圭佑
B2
20歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
1.58
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
0.0 %
0.0 %
No.26
29.4 %
47.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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