桐生

一般

第4回ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 19:06

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

富永 正人

B1
53
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.20

.15

4.96

27.7 %

44.6 %

4.94

31.0 %

46.5 %

No.42

0.0 %

0.0 %

No.73

35.3 %

58.8 %

4R
5
.15
6
9R
2
.16
2

内堀 学

A1
38
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

.21

6.53

54.8 %

70.2 %

5.42

39.5 %

52.6 %

No.21

0.0 %

0.0 %

No.72

13.3 %

13.3 %

7R
1
.27
12R
2
.21
3R
4
.17
3

上原 崚

A2
30
52.0kg
東京支部
沖縄出身
F1
L0

.13

.14

5.86

39.1 %

54.4 %

4.29

25.0 %

33.3 %

No.14

0.0 %

0.0 %

No.23

44.4 %

55.6 %

2R
6
.32
10R
5
.09
4R
4
.16
4
28
55.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.20

3.72

14.6 %

25.8 %

4.76

32.3 %

41.9 %

No.33

0.0 %

0.0 %

No.16

17.4 %

21.7 %

8R
2
.19
1R
3
.28
5
50
54.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.20

.13

4.43

21.7 %

39.1 %

4.42

23.9 %

36.3 %

No.48

0.0 %

0.0 %

No.11

26.7 %

46.7 %

10R
2
.20
5R
3
.13
6
37
52.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0

.13

.17

4.19

22.8 %

38.6 %

4.18

25.0 %

39.3 %

No.28

0.0 %

0.0 %

No.40

55.6 %

66.7 %

2R
1
.39
7R
3
.30

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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