桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 19:33
予選特賞
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
塚越 海斗
B1
27歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
6.16
44.7 %
65.8 %
5.04
33.6 %
51.5 %
No.26
0.0 %
0.0 %
No.31
27.8 %
50.0 %
2
木下 陽介
B1
46歳55.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.79
30.8 %
43.6 %
4.50
22.2 %
38.9 %
No.11
0.0 %
0.0 %
No.19
64.3 %
71.4 %
3
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
4
中里 昌志
B1
56歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
4.14
22.1 %
33.7 %
4.52
22.7 %
38.6 %
No.24
0.0 %
0.0 %
No.75
27.3 %
63.6 %
5
日笠 勝弘
B1
42歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
3.52
12.1 %
30.3 %
3.67
22.2 %
33.3 %
No.45
0.0 %
0.0 %
No.43
27.3 %
54.5 %
6
小原 聡将
A2
31歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
-
6.03
36.8 %
64.7 %
5.26
33.3 %
55.6 %
No.47
0.0 %
0.0 %
No.52
66.7 %
83.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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