桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 16:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
井上 尚悟
B1
38歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.18
4.19
20.6 %
33.8 %
3.48
16.0 %
32.0 %
No.16
0.0 %
0.0 %
No.58
23.5 %
23.5 %
2
塚越 海斗
B1
27歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.13
6.16
44.7 %
65.8 %
5.04
33.6 %
51.5 %
No.26
0.0 %
0.0 %
No.31
27.8 %
50.0 %
3
三浦 裕貴
B1
37歳52.2kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.13
.14
4.19
22.8 %
38.6 %
4.18
25.0 %
39.3 %
No.28
0.0 %
0.0 %
No.40
55.6 %
66.7 %
4
土井 祥伍
B1
31歳54.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.19
3.64
14.5 %
25.3 %
4.08
24.0 %
24.0 %
No.41
0.0 %
0.0 %
No.61
60.0 %
60.0 %
5
近藤 友宝
B1
39歳55.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
3.87
22.7 %
29.3 %
2.70
4.3 %
21.7 %
No.39
0.0 %
0.0 %
No.53
16.7 %
25.0 %
6
後藤 翔之
A1
39歳54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.00
41.6 %
59.1 %
6.05
42.9 %
66.7 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.21
33.3 %
40.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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