桐生

一般

第4回ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 16:41

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

井上 尚悟

B1
38
52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.18

4.19

20.6 %

33.8 %

3.48

16.0 %

32.0 %

No.16

0.0 %

0.0 %

No.58

23.5 %

23.5 %

1R
5
.14
5
7R
5
.22
8R
2
.13
2
27
52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.13

6.16

44.7 %

65.8 %

5.04

33.6 %

51.5 %

No.26

0.0 %

0.0 %

No.31

27.8 %

50.0 %

4R
3
.14
11R
3
.15
12R
6
.01
3
37
52.2kg
東京支部
北海道出身
F0
L0

.13

.14

4.19

22.8 %

38.6 %

4.18

25.0 %

39.3 %

No.28

0.0 %

0.0 %

No.40

55.6 %

66.7 %

2R
1
.39
7R
3
.30
9R
6
.20
4
31
54.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.19

3.64

14.5 %

25.3 %

4.08

24.0 %

24.0 %

No.41

0.0 %

0.0 %

No.61

60.0 %

60.0 %

3R
1
.26
6R
5
.21
12R
4
.02
5
39
55.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.18

3.87

22.7 %

29.3 %

2.70

4.3 %

21.7 %

No.39

0.0 %

0.0 %

No.53

16.7 %

25.0 %

2R
2
.50
9R
6
.24
2R
1
.26
6

後藤 翔之

A1
39
54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.15

6.00

41.6 %

59.1 %

6.05

42.9 %

66.7 %

No.31

0.0 %

0.0 %

No.21

33.3 %

40.0 %

4R
2
.12
12R
5
.18
6R
1
.06
11R
3
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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