桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 20:00
一般特選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鶴本 崇文
A1
40歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
6.79
48.5 %
75.0 %
6.46
45.8 %
72.9 %
No.17
0.0 %
0.0 %
No.28
57.9 %
73.7 %
2
上原 崚
A2
30歳52.0kg
東京支部
沖縄出身
F1
L0
.13
-
5.86
39.1 %
54.4 %
4.29
25.0 %
33.3 %
No.14
0.0 %
0.0 %
No.23
44.4 %
55.6 %
3
伏見 俊介
B1
34歳55.4kg
東京支部
香川出身
F1
L0
.12
-
3.74
30.4 %
30.4 %
6.73
53.3 %
60.0 %
No.25
0.0 %
0.0 %
No.44
43.8 %
56.3 %
4
後藤 翔之
A1
39歳54.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
6.00
41.6 %
59.1 %
6.05
42.9 %
66.7 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.21
33.3 %
40.0 %
5
石田 貴洋
B1
29歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
5.62
31.2 %
59.7 %
4.95
24.1 %
43.1 %
No.38
0.0 %
0.0 %
No.45
23.5 %
47.1 %
6
生方 靖亜
B1
25歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
5.44
30.6 %
53.7 %
5.00
31.0 %
47.0 %
No.29
0.0 %
0.0 %
No.47
33.3 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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