桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 18:07
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
上原 崚
A2
30歳52.0kg
東京支部
沖縄出身
F1
L0
.13
.14
5.86
39.1 %
54.4 %
4.29
25.0 %
33.3 %
No.14
0.0 %
0.0 %
No.23
44.4 %
55.6 %
2
浅井 翼
B1
25歳51.5kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.17
.20
2.75
10.1 %
17.7 %
1.54
0.0 %
4.2 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.25
23.5 %
29.4 %
3
梶野 学志
A1
45歳53.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.14
6.01
39.6 %
62.3 %
6.07
40.7 %
66.7 %
No.32
0.0 %
0.0 %
No.59
26.3 %
57.9 %
4
島崎 丈一朗
B2
21歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.25
.22
3.74
22.2 %
25.9 %
5.50
25.0 %
50.0 %
No.23
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
50.0 %
5
田代 達也
B1
34歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.15
4.26
19.3 %
40.9 %
4.22
29.6 %
33.3 %
No.52
0.0 %
0.0 %
No.66
16.7 %
27.8 %
6
大澤 大夢
B1
42歳53.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.18
4.65
23.4 %
37.7 %
4.93
21.4 %
50.0 %
No.18
0.0 %
0.0 %
No.68
18.8 %
31.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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