桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 15:45
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大町 利克
B1
49歳52.9kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.20
.14
4.20
25.0 %
36.8 %
3.71
14.3 %
28.6 %
No.46
0.0 %
0.0 %
No.67
35.3 %
47.1 %
2
井田 涼介
B2
22歳58.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.24
.03
1.72
4.6 %
6.2 %
1.38
2.2 %
2.2 %
No.19
0.0 %
0.0 %
No.30
31.6 %
52.6 %
3
島崎 丈一朗
B2
21歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.25
.21
3.74
22.2 %
25.9 %
5.50
25.0 %
50.0 %
No.23
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
50.0 %
4
伏見 俊介
B1
34歳55.2kg
東京支部
香川出身
F1
L0
.12
.15
3.74
30.4 %
30.4 %
6.73
53.3 %
60.0 %
No.25
0.0 %
0.0 %
No.44
43.8 %
56.3 %
5
宮内 由紀英
B1
60歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.22
4.12
18.6 %
38.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.27
0.0 %
0.0 %
No.56
47.6 %
52.4 %
6
富永 正人
B1
53歳52.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
.21
4.96
27.7 %
44.6 %
4.94
31.0 %
46.5 %
No.42
0.0 %
0.0 %
No.73
35.3 %
58.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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