桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 18:46

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

金子 猛志

A2
54
60.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.13

5.23

30.5 %

51.4 %

5.44

29.2 %

50.0 %

No.71

0.0 %

0.0 %

No.52

60.0 %

80.0 %

2

石井 孝之

B1
34
54.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.12

4.09

21.3 %

36.2 %

4.93

33.3 %

43.1 %

No.63

0.0 %

0.0 %

No.39

20.0 %

32.0 %

3
27
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.17

5.60

46.6 %

53.4 %

4.42

25.0 %

44.2 %

No.59

0.0 %

0.0 %

No.60

42.9 %

57.1 %

2R
4
.08
4
4
45
54.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.20

5.46

38.8 %

55.3 %

5.03

24.1 %

50.0 %

No.27

11.1 %

44.4 %

No.23

51.9 %

59.3 %

3R
1
.19
5

久田 敏之

A1
44
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.13

7.70

64.3 %

73.8 %

7.57

63.1 %

82.1 %

No.60

0.0 %

0.0 %

No.11

17.4 %

52.2 %

6

高橋 涼夏

B2
18
46.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.13

1.74

0.0 %

4.0 %

1.52

0.0 %

0.0 %

No.36

25.0 %

50.0 %

No.42

40.0 %

52.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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