桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 20:45

ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

関 浩哉

A1
31
49.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.13

7.45

49.5 %

67.6 %

7.63

60.5 %

81.4 %

No.70

0.0 %

0.0 %

No.20

26.3 %

47.4 %

7R
3
.19
1
2
44
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.15

7.70

64.3 %

73.8 %

7.57

63.1 %

82.1 %

No.60

0.0 %

0.0 %

No.11

17.4 %

52.2 %

8R
4
.14
3
60
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

6.29

46.4 %

61.9 %

7.29

57.8 %

77.1 %

No.67

0.0 %

0.0 %

No.17

38.9 %

55.6 %

6R
1
.22
4
42
52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.15

.17

7.95

66.3 %

84.8 %

6.72

51.7 %

72.4 %

No.61

0.0 %

0.0 %

No.48

33.3 %

44.4 %

5
54
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.21

6.63

49.5 %

68.0 %

6.76

52.3 %

71.2 %

No.37

12.5 %

12.5 %

No.45

42.3 %

61.5 %

6

毒島 誠

B2
41
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.13

8.15

54.7 %

75.5 %

9.01

82.1 %

94.0 %

No.53

37.5 %

50.0 %

No.12

33.3 %

61.1 %

5R
2
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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