桐生
一般
第５９回スポーツニッポン杯 第５４回群馬ダービー
締切 20:45
ドリーム戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
関 浩哉
A1
31歳49.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.13
7.45
49.5 %
67.6 %
7.63
60.5 %
81.4 %
No.70
0.0 %
0.0 %
No.20
26.3 %
47.4 %
2
久田 敏之
A1
44歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.15
7.70
64.3 %
73.8 %
7.57
63.1 %
82.1 %
No.60
0.0 %
0.0 %
No.11
17.4 %
52.2 %
3
江口 晃生
A1
60歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
6.29
46.4 %
61.9 %
7.29
57.8 %
77.1 %
No.67
0.0 %
0.0 %
No.17
38.9 %
55.6 %
4
金子 拓矢
A1
42歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.17
7.95
66.3 %
84.8 %
6.72
51.7 %
72.4 %
No.61
0.0 %
0.0 %
No.48
33.3 %
44.4 %
5
柴田 光
A1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.21
6.63
49.5 %
68.0 %
6.76
52.3 %
71.2 %
No.37
12.5 %
12.5 %
No.45
42.3 %
61.5 %
6
毒島 誠
B2
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.13
8.15
54.7 %
75.5 %
9.01
82.1 %
94.0 %
No.53
37.5 %
50.0 %
No.12
33.3 %
61.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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