桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 18:16

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

塚越 海斗

A2
27
52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

6.24

44.1 %

65.7 %

6.35

49.4 %

68.7 %

No.46

28.6 %

28.6 %

No.46

48.1 %

55.6 %

11R
2

佐藤 ほのか

B1
29
47.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.15

3.88

11.8 %

28.9 %

2.79

8.3 %

16.7 %

No.21

62.5 %

75.0 %

No.21

37.5 %

54.2 %

3

関 浩哉

A1
31
49.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.12

7.45

49.5 %

67.6 %

7.63

60.5 %

81.4 %

No.70

0.0 %

0.0 %

No.20

26.3 %

47.4 %

4
24
49.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.17

2.90

8.1 %

16.1 %

2.67

8.3 %

11.1 %

No.15

66.7 %

66.7 %

No.70

23.1 %

42.3 %

5
29
53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.14

3.25

11.7 %

23.3 %

5.08

30.8 %

47.7 %

No.51

50.0 %

62.5 %

No.30

22.2 %

37.0 %

1R
1
.26
6

山道 諄也

B2
24
54.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.20

-

1.98

3.8 %

7.5 %

1.69

1.9 %

7.4 %

No.50

25.0 %

37.5 %

No.35

27.8 %

44.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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