桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 15:26

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

久保原 秀人

B1
29
53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.22

3.25

11.7 %

23.3 %

5.08

30.8 %

47.7 %

No.51

50.0 %

62.5 %

No.30

22.2 %

37.0 %

7R
2
52
54.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.17

5.04

31.7 %

48.8 %

4.62

26.4 %

45.3 %

No.22

12.5 %

12.5 %

No.73

32.0 %

60.0 %

3
49
50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.14

4.95

22.0 %

51.6 %

5.54

32.3 %

56.9 %

No.18

12.5 %

62.5 %

No.74

36.4 %

50.0 %

4

栗原 直也

A2
33
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.15

4.87

27.0 %

46.1 %

5.60

35.0 %

60.0 %

No.42

25.0 %

62.5 %

No.14

48.0 %

60.0 %

5
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.17

3.50

11.5 %

21.8 %

2.42

6.3 %

17.7 %

No.40

12.5 %

50.0 %

No.47

34.8 %

47.8 %

6
34
46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.18

6.25

45.3 %

66.7 %

6.05

45.2 %

64.3 %

No.26

75.0 %

87.5 %

No.67

33.3 %

41.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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