桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 19:16

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長谷川 充

B1
52
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.16

5.12

32.5 %

44.6 %

5.11

33.0 %

46.6 %

No.74

0.0 %

0.0 %

No.51

29.4 %

58.8 %

5R
5
.20
6
2

松本 純平

A1
30
53.9kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.17

6.39

46.5 %

68.3 %

6.00

38.3 %

63.8 %

No.35

22.2 %

55.6 %

No.44

50.0 %

58.3 %

3

蜂須 瑞生

A2
34
46.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

6.25

45.3 %

66.7 %

6.05

45.2 %

64.3 %

No.26

75.0 %

87.5 %

No.67

33.3 %

41.7 %

1R
6
.25
4
25
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.12

5.99

49.5 %

61.6 %

6.34

51.4 %

63.8 %

No.30

66.7 %

66.7 %

No.41

23.1 %

42.3 %

4R
6
.15
5
38
52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0

.21

.15

5.19

29.8 %

48.9 %

5.12

29.1 %

46.6 %

No.72

0.0 %

0.0 %

No.57

31.6 %

57.9 %

3R
2
.20
6
38
53.3kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0

.14

.16

6.31

50.8 %

63.9 %

6.61

48.8 %

68.3 %

No.31

44.4 %

77.8 %

No.15

40.0 %

56.0 %

2R
6
.20

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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