桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 16:56

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

小倉 康典

B1
43
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.15

4.02

19.1 %

33.3 %

4.65

29.6 %

45.5 %

No.19

0.0 %

0.0 %

No.56

39.3 %

46.4 %

2
22
47.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.22

.22

2.71

6.3 %

15.8 %

2.64

4.4 %

15.6 %

No.52

50.0 %

50.0 %

No.27

33.3 %

61.1 %

3
62
47.8kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.14

4.57

21.3 %

42.7 %

5.30

40.0 %

50.0 %

No.49

0.0 %

0.0 %

No.37

53.9 %

73.1 %

4

椎名 豊

A1
37
52.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.13

.13

7.12

52.7 %

68.8 %

7.72

65.3 %

79.6 %

No.47

37.5 %

62.5 %

No.36

41.2 %

64.7 %

11R
5

鳥居塚 孝博

A2
50
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.16

5.69

38.8 %

57.9 %

6.29

39.3 %

71.4 %

No.73

0.0 %

0.0 %

No.31

42.3 %

61.5 %

6
25
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.13

5.99

49.5 %

61.6 %

6.34

51.4 %

63.8 %

No.30

66.7 %

66.7 %

No.41

23.1 %

42.3 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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