桐生
一般
第５９回スポーツニッポン杯 第５４回群馬ダービー
締切 20:17
予選特別
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
椎名 豊
A1
37歳53.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
-
7.12
52.7 %
68.8 %
7.72
65.3 %
79.6 %
No.47
37.5 %
62.5 %
No.36
41.2 %
64.7 %
2
土屋 千明
A2
43歳46.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
5.78
40.7 %
58.0 %
6.42
48.1 %
69.2 %
No.68
0.0 %
0.0 %
No.40
51.9 %
66.7 %
3
金子 賢志
A1
35歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
-
6.18
45.6 %
57.3 %
6.82
56.7 %
70.0 %
No.65
0.0 %
0.0 %
No.26
20.0 %
36.0 %
4
乙津 康志
B1
58歳51.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
4.06
14.5 %
33.3 %
5.21
41.4 %
48.3 %
No.75
0.0 %
0.0 %
No.50
45.0 %
60.0 %
5
塚越 海斗
A2
27歳51.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
6.24
44.1 %
65.7 %
6.35
49.4 %
68.7 %
No.46
28.6 %
28.6 %
No.46
48.1 %
55.6 %
6
鈴木 賢一
B1
55歳56.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
4.91
32.9 %
44.7 %
4.39
36.1 %
44.4 %
No.43
0.0 %
12.5 %
No.33
29.6 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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