桐生

一般

第59回スポーツニッポン杯 第54回群馬ダービー

1R

締切 15:56

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

萬 正嗣

B1
43
56.0kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0

.17

.14

4.34

25.5 %

42.5 %

6.06

41.7 %

58.3 %

No.16

12.5 %

50.0 %

No.29

32.0 %

48.0 %

6R
2
58
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

.18

4.06

14.5 %

33.3 %

5.21

41.4 %

48.3 %

No.75

0.0 %

0.0 %

No.50

45.0 %

60.0 %

3
28
48.8kg
群馬支部
新潟出身
F0
L0

.17

.13

4.21

18.3 %

37.8 %

4.28

28.3 %

37.0 %

No.17

70.0 %

80.0 %

No.28

62.1 %

75.9 %

4
27
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.11

5.60

46.6 %

53.4 %

4.42

25.0 %

44.2 %

No.59

0.0 %

0.0 %

No.60

42.9 %

57.1 %

5

金子 和之

A2
38
52.9kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0

.14

.16

6.31

50.8 %

63.9 %

6.61

48.8 %

68.3 %

No.31

44.4 %

77.8 %

No.15

40.0 %

56.0 %

6
38
52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.16

.20

5.40

32.4 %

51.9 %

5.96

45.7 %

62.9 %

No.64

0.0 %

0.0 %

No.19

60.9 %

73.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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