桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 16:48
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉永 泰弘
B1
51歳53.8kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
-
4.68
27.7 %
43.6 %
6.20
40.0 %
70.0 %
No.23
22.2 %
33.3 %
No.48
28.6 %
38.1 %
2
赤岩 善生
A1
49歳56.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
7.09
52.0 %
75.0 %
6.50
55.6 %
66.7 %
No.73
50.0 %
80.0 %
No.36
44.4 %
66.7 %
3
古川 誠之
A2
47歳54.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.75
41.8 %
59.1 %
5.22
33.3 %
44.4 %
No.25
62.5 %
62.5 %
No.31
44.4 %
66.7 %
4
長畑 友輔
B1
43歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.81
27.5 %
52.2 %
4.45
24.1 %
41.4 %
No.54
14.3 %
57.1 %
No.55
33.3 %
40.0 %
5
長谷川 晴哉
A2
25歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.78
43.0 %
51.4 %
6.13
43.5 %
62.1 %
No.71
30.0 %
40.0 %
No.65
21.4 %
32.1 %
6
宮地 秀祈
B1
51歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
4.35
18.1 %
40.3 %
3.88
0.0 %
37.5 %
No.62
37.5 %
50.0 %
No.11
28.1 %
65.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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