桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 17:19
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大谷 直弘
B1
48歳53.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
4.80
22.7 %
43.6 %
5.17
28.6 %
45.7 %
No.44
66.7 %
77.8 %
No.62
21.2 %
33.3 %
1R
-
-
-
2
坂本 一真
B1
24歳52.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.19
-
3.37
14.9 %
26.4 %
1.22
0.0 %
0.0 %
No.37
11.1 %
11.1 %
No.32
42.1 %
63.2 %
3
福来 剛
A1
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
-
6.91
54.2 %
71.0 %
8.20
80.0 %
90.0 %
No.12
33.3 %
44.4 %
No.35
27.8 %
44.4 %
4
木下 大將
A2
40歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
6.06
47.6 %
59.5 %
6.00
42.9 %
61.9 %
No.41
37.5 %
50.0 %
No.44
51.5 %
66.7 %
5
鈴木 博
A2
56歳53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
6.04
41.6 %
60.8 %
6.03
44.7 %
63.2 %
No.39
16.7 %
16.7 %
No.66
30.8 %
38.5 %
6
新田 智彰
B1
52歳54.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
4.59
23.1 %
42.9 %
5.04
34.8 %
52.2 %
No.30
72.2 %
72.2 %
No.27
28.6 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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