桐生

一般

第2回便利でお得なキャッシュレス!DKカードカップ

1R

締切 17:19

予選

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大谷 直弘

B1
48
53.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

-

4.80

22.7 %

43.6 %

5.17

28.6 %

45.7 %

No.44

66.7 %

77.8 %

No.62

21.2 %

33.3 %

6R
4
.23
6
1R
-
-
-
2
24
52.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.19

-

3.37

14.9 %

26.4 %

1.22

0.0 %

0.0 %

No.37

11.1 %

11.1 %

No.32

42.1 %

63.2 %

1R
6
.14
3

福来 剛

A1
44
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

-

6.91

54.2 %

71.0 %

8.20

80.0 %

90.0 %

No.12

33.3 %

44.4 %

No.35

27.8 %

44.4 %

3R
2
.24
12R
5
.26
4

木下 大將

A2
40
52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.06

47.6 %

59.5 %

6.00

42.9 %

61.9 %

No.41

37.5 %

50.0 %

No.44

51.5 %

66.7 %

7R
1
.23
11R
5
.13
5
56
53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

6.04

41.6 %

60.8 %

6.03

44.7 %

63.2 %

No.39

16.7 %

16.7 %

No.66

30.8 %

38.5 %

5R
4
.25
6
52
54.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

4.59

23.1 %

42.9 %

5.04

34.8 %

52.2 %

No.30

72.2 %

72.2 %

No.27

28.6 %

52.4 %

4R
1
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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