桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 17:19
予選
1200m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
永田 義紘
B1
41歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.15
4.98
27.5 %
51.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.70
18.8 %
37.5 %
2
尾形 栄治
B1
50歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.21
4.24
24.7 %
35.0 %
4.80
30.0 %
40.0 %
No.53
64.7 %
76.5 %
No.38
28.6 %
64.3 %
3
宮崎 心之介
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
-
3.79
17.1 %
32.9 %
2.44
0.0 %
6.3 %
No.68
22.2 %
55.6 %
No.58
20.0 %
32.0 %
4
楠 将太郎
B1
24歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.26
5.42
39.0 %
53.3 %
3.83
16.7 %
22.2 %
No.38
77.8 %
88.9 %
No.21
27.3 %
45.5 %
5
中村 魁生
A1
27歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.12
.17
6.34
40.6 %
63.5 %
6.92
58.3 %
66.7 %
No.72
50.0 %
80.0 %
No.34
32.1 %
64.3 %
6
赤岩 善生
A1
49歳55.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.20
7.09
52.0 %
75.0 %
6.50
55.6 %
66.7 %
No.73
50.0 %
80.0 %
No.36
44.4 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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