桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 15:25
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉原 聖人
B1
58歳52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.17
.16
3.64
17.9 %
28.4 %
3.80
20.0 %
20.0 %
No.56
55.6 %
55.6 %
No.74
31.3 %
43.8 %
2
川上 清人
B1
45歳62.9kg
香川支部
高知出身
F0
L0
.20
.19
3.27
12.2 %
24.3 %
3.67
11.1 %
38.9 %
No.61
0.0 %
0.0 %
No.73
32.4 %
52.9 %
3
澁川 夏
B1
22歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
3.98
12.2 %
28.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
52.9 %
76.5 %
No.25
20.0 %
24.0 %
4
正木 聖賢
A2
51歳55.8kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
.17
5.69
40.2 %
58.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
30.0 %
40.0 %
No.63
29.6 %
40.7 %
5
三原 司
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
4.47
25.7 %
35.2 %
3.73
18.2 %
31.8 %
No.65
44.4 %
66.7 %
No.47
36.4 %
45.5 %
6
宮崎 心之介
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.20
3.79
17.1 %
32.9 %
2.44
0.0 %
6.3 %
No.68
22.2 %
55.6 %
No.58
20.0 %
32.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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