桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 18:48
ドラドキ５
1200m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
古川 誠之
A2
47歳53.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.10
5.75
41.8 %
59.1 %
5.22
33.3 %
44.4 %
No.25
62.5 %
62.5 %
No.31
44.4 %
66.7 %
2
三原 司
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.47
25.7 %
35.2 %
3.73
18.2 %
31.8 %
No.65
44.4 %
66.7 %
No.47
36.4 %
45.5 %
3
大江 純
B1
30歳52.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
4.45
20.4 %
44.3 %
3.89
11.1 %
22.2 %
No.74
30.0 %
30.0 %
No.43
32.1 %
57.1 %
4
宮崎 心之介
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.21
3.79
17.1 %
32.9 %
2.44
0.0 %
6.3 %
No.68
22.2 %
55.6 %
No.58
20.0 %
32.0 %
5
村上 功祐
A2
47歳55.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.12
5.35
34.8 %
51.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
16.7 %
44.4 %
No.54
36.7 %
50.0 %
6
梶原 正
B1
51歳55.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.18
4.32
18.3 %
32.9 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.24
11.1 %
38.9 %
No.20
42.9 %
60.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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