桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 19:09

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

東 潤樹

B1
37
52.4kg
広島支部
愛媛出身
F0
L0

.17

.21

5.03

34.8 %

46.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.22

31.3 %

34.4 %

No.19

41.7 %

58.3 %

4R
4
.08
6
2

鈴木 猛

A2
52
53.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.18

5.29

34.2 %

46.9 %

4.97

28.9 %

44.7 %

No.72

40.7 %

66.7 %

No.16

16.2 %

24.3 %

3
39
55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.14

4.89

24.1 %

49.1 %

5.58

37.5 %

58.3 %

No.46

29.6 %

44.4 %

No.44

52.0 %

68.0 %

1R
4
.12
4
25
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.13

.14

5.16

32.6 %

46.5 %

4.10

30.0 %

40.0 %

No.59

37.5 %

58.3 %

No.33

28.3 %

56.5 %

5R
1
.17
5
30
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.12

6.08

45.8 %

60.4 %

6.70

50.0 %

70.0 %

No.73

51.9 %

77.8 %

No.24

31.8 %

59.1 %

3R
4
.24
6
39
51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.12

5.91

38.2 %

60.2 %

5.18

36.4 %

36.4 %

No.38

44.0 %

72.0 %

No.61

47.9 %

64.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社