桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 20:07
予選特選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
真庭 明志
A2
41歳52.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
-
5.36
34.7 %
52.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
19.2 %
23.1 %
No.53
27.3 %
42.4 %
1R
-
-
-
2
馬袋 義則
A1
53歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
5.99
42.1 %
62.8 %
7.70
70.0 %
90.0 %
No.32
40.9 %
54.5 %
No.52
41.7 %
60.4 %
3
松井 貫太
B1
29歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
-
4.48
25.0 %
41.1 %
1.63
0.0 %
0.0 %
No.17
37.1 %
54.3 %
No.51
37.8 %
53.3 %
3R
-
-
-
4
山下 昂大
A2
33歳54.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
-
5.89
43.4 %
59.6 %
4.53
26.3 %
42.1 %
No.74
28.0 %
32.0 %
No.17
41.7 %
60.4 %
5
永井 亮次
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
5.29
38.1 %
53.6 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.39
30.4 %
47.8 %
No.70
17.0 %
40.4 %
7R
-
-
-
6
半田 尚也
B1
36歳54.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
4.29
15.8 %
38.2 %
2.53
0.0 %
6.7 %
No.14
53.9 %
76.9 %
No.13
23.1 %
46.1 %
6R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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