桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 16:42
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
上野 秀和
B1
42歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
5.46
33.3 %
54.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
31.3 %
46.9 %
No.35
35.1 %
48.6 %
2
黄金井 力良
B1
39歳55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
4.89
24.1 %
49.1 %
5.58
37.5 %
58.3 %
No.46
29.6 %
44.4 %
No.44
52.0 %
68.0 %
3
佃 來紀
B1
25歳51.5kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.16
-
4.75
31.5 %
48.0 %
4.46
26.9 %
50.0 %
No.29
37.5 %
50.0 %
No.40
41.3 %
63.0 %
4
廣瀬 将亨
A2
47歳56.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
5.68
35.9 %
55.6 %
5.13
32.5 %
45.0 %
No.35
31.3 %
50.0 %
No.57
34.8 %
56.5 %
5
西尾 亮輔
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
4.55
26.0 %
43.8 %
3.63
21.1 %
31.6 %
No.47
38.5 %
57.7 %
No.27
37.8 %
55.6 %
6
大須賀 友
A2
39歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
6.39
49.1 %
69.0 %
6.41
51.7 %
65.5 %
No.12
52.9 %
61.8 %
No.68
31.9 %
48.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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