桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 17:10
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山口 広樹
B1
30歳54.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
4.43
30.9 %
38.1 %
7.20
70.0 %
80.0 %
No.66
21.2 %
33.3 %
No.65
31.9 %
40.4 %
2
一色 颯輝
B2
24歳54.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
5.23
37.7 %
50.8 %
5.63
37.5 %
62.5 %
No.27
45.5 %
66.7 %
No.49
18.4 %
34.7 %
3
村松 将平
B1
25歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
-
4.93
27.8 %
47.2 %
3.63
18.8 %
31.3 %
No.50
30.8 %
42.3 %
No.26
25.0 %
41.7 %
4
大田 直弥
A2
39歳52.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
-
5.43
34.5 %
57.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
40.7 %
63.0 %
No.41
37.8 %
55.6 %
5
水摩 敦
A2
39歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.91
38.2 %
60.2 %
5.18
36.4 %
36.4 %
No.38
44.0 %
72.0 %
No.61
47.9 %
64.6 %
6
塚越 海斗
A2
27歳53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
6.51
48.6 %
68.2 %
6.31
48.4 %
67.7 %
No.41
40.0 %
52.0 %
No.43
32.6 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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