桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
6Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
塚越 海斗
A2
27歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.21
6.51
48.6 %
68.2 %
6.31
48.4 %
67.7 %
No.41
40.0 %
52.0 %
No.43
32.6 %
52.2 %
2
野中 義生
B1
60歳53.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.18
4.66
30.5 %
42.4 %
5.04
18.5 %
51.9 %
No.40
28.6 %
50.0 %
No.20
36.2 %
55.3 %
3
森 智哉
B1
28歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.20
5.04
29.8 %
46.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
40.7 %
66.7 %
No.46
47.8 %
58.7 %
4
野間 大樹
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.18
.18
5.62
41.6 %
60.7 %
3.56
18.8 %
31.3 %
No.13
35.7 %
50.0 %
No.74
26.2 %
40.5 %
5
安藤 瑠希
B2
21歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.20
1.39
0.0 %
3.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
50.0 %
58.8 %
No.50
35.4 %
43.8 %
6
寺嶋 雄
B1
50歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.20
4.35
23.3 %
34.9 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.63
24.1 %
37.9 %
No.12
44.1 %
67.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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