桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 15:21
予選
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
黄金井 力良
B1
39歳55.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.13
4.89
24.1 %
49.1 %
5.58
37.5 %
58.3 %
No.46
29.6 %
44.4 %
No.44
52.0 %
68.0 %
2
半田 尚也
B1
36歳55.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.17
4.29
15.8 %
38.2 %
2.53
0.0 %
6.7 %
No.14
53.9 %
76.9 %
No.13
23.1 %
46.1 %
3
塚越 海斗
A2
27歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
6.51
48.6 %
68.2 %
6.31
48.4 %
67.7 %
No.41
40.0 %
52.0 %
No.43
32.6 %
52.2 %
4
信濃 由行
B1
52歳54.4kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.17
.13
4.36
27.3 %
37.7 %
5.78
44.4 %
66.7 %
No.45
29.2 %
66.7 %
No.71
37.0 %
47.8 %
5
森 智哉
B1
28歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.15
5.04
29.8 %
46.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
40.7 %
66.7 %
No.46
47.8 %
58.7 %
6
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.22
.21
2.33
1.8 %
10.9 %
1.78
0.0 %
5.6 %
No.11
46.9 %
75.0 %
No.29
25.6 %
46.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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