桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
6Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
水摩 敦
A2
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
5.91
38.2 %
60.2 %
5.18
36.4 %
36.4 %
No.38
44.0 %
72.0 %
No.61
47.9 %
64.6 %
2
高山 敬悟
B1
28歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
4.65
25.4 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
41.7 %
62.5 %
No.54
32.6 %
50.0 %
3
村松 将平
B1
25歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.11
4.93
27.8 %
47.2 %
3.63
18.8 %
31.3 %
No.50
30.8 %
42.3 %
No.26
25.0 %
41.7 %
4
永井 亮次
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.23
5.29
38.1 %
53.6 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.39
30.4 %
47.8 %
No.70
17.0 %
40.4 %
5
半田 尚也
B1
36歳55.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.21
4.29
15.8 %
38.2 %
2.53
0.0 %
6.7 %
No.14
53.9 %
76.9 %
No.13
23.1 %
46.1 %
6
野中 義生
B1
60歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.12
4.66
30.5 %
42.4 %
5.04
18.5 %
51.9 %
No.40
28.6 %
50.0 %
No.20
36.2 %
55.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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