桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 15:47
予選
1800m
2Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
石岡 将太
B1
37歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.13
5.21
33.8 %
50.0 %
4.60
29.5 %
44.9 %
No.56
41.7 %
45.8 %
No.60
36.2 %
53.2 %
2
野間 大樹
B1
37歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.18
.19
5.62
41.6 %
60.7 %
3.56
18.8 %
31.3 %
No.13
35.7 %
50.0 %
No.74
26.2 %
40.5 %
3
樋口 亮
A2
50歳52.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.20
6.12
43.3 %
59.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
45.2 %
64.5 %
No.38
34.8 %
63.0 %
4
松井 貫太
B1
29歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.15
4.48
25.0 %
41.1 %
1.63
0.0 %
0.0 %
No.17
37.1 %
54.3 %
No.51
37.8 %
53.3 %
5
野中 義生
B1
60歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.12
4.66
30.5 %
42.4 %
5.04
18.5 %
51.9 %
No.40
28.6 %
50.0 %
No.20
36.2 %
55.3 %
6
東 潤樹
B1
37歳52.1kg
広島支部
愛媛出身
F0
L0
.17
.17
5.03
34.8 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
31.3 %
34.4 %
No.19
41.7 %
58.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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